今天上午，北京发布了雷电橙色预警、大风黄色预警和冰雹黄色预警。根据预警信息，从15时至23时，本市自西向东将出现雷阵雨天气，局地短时雨强较大，并伴有短时大风和分散的冰雹。大部分地区有4、5级偏北风，阵风可达8、9级，山区局地阵风甚至超过10级。强对流天气可能造成一定损失，需注意防范。
就在5月13日几乎同一时段，北京刚经历了一场类似的强对流天气，包括雷阵雨、短时大风和冰雹。时隔两天，强对流天气再次来袭。
京津冀地区夏季强对流天气多发，冰雹是常见的灾害性天气之一，具有局地性和突发性特点。市气象台首席预报员何娜表示，5月和6月是北京冰雹高发期。季节交替阶段，下垫面逐渐回暖，高空受冷空气影响，容易出现冰雹。连日来京城气温较高，有助于能量累积，一旦有较好的触发条件，就容易产生较强的对流天气。
根据统计数据，从1980年至2019年，6月是冰雹出现最多的时期，其次是7月和8月，5月和9月冰雹发生的站次和日数相当，3月、4月和10月偶有发生。午后至傍晚为高发时段，14时至15时和18时至19时是两个峰值时刻。1980年至1989年冰雹发生的站次和日数远多于后30年，但2010年至2019年虽然站次不多，发生日数却明显增加。从分布来看，西北部延庆山区出现冰雹次数最多，其次在西部、北部山前和沿山一带，平原的偏西部区域也是相对高发区。
5月13日晚，本市突降冰雹，有司机行驶至立交桥下停车躲避，导致后车拥堵。相关法律人士表示，避险行为不得过度妨碍他人通行权或公共道路畅通，因避险不当造成损害的要承担责任。如果开车行进中遇到冰雹天气，可以先降低车速，选择开进附近室内停车场或有遮挡的地方。如果没有合适的躲避区域，可以停靠在路边，人移坐至后排更安全。有条件的话可以在挡风玻璃处和车身铺放遮蔽物，减缓冰雹冲击。切记不要将车停在树下，以免树枝掉落砸坏车身。记得打开双闪，以提示后车，避免交通事故。
冰雹天气来临，在室外的人员应及时到安全场所躲避，妥善收置室外物品避免砸损；农业和养殖业也应采取必要的防范措施。能在室内躲避的就暂时待在室内，等冰雹天气过去再出行。
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