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【港铁延误超过12小时或罚款2500万】昨日(13日)港铁荃湾线油麻地站发生列车“甩门”事故。由于昨晚9时30分，即延误12小时后，列车服务仍未恢复，根据机制，将被罚款2，500万港元。罚款将以乘客每次旅程3%票价折扣的形式，为期至少半年。

港铁为列车事故道歉。线路已经恢复。这是怎么回事？

港铁港岛线通车36年来奇怪的“飞门”
港铁港岛线列车发生了通车36年来闻所未闻的严重事故。昨晚高峰时间，一列火车开进了铜锣湾站的站台。疑似交通隧道墙上的大型广告灯箱松动，砸到了卡在车头的两个车门。两扇门飞了出去，落在了铁轨边上。火车停下后，全车人都被疏散了。幸好当时没有乘客站在门边，否则后果不堪设想。受事故影响，港铁湾仔站至太古站之间服务暂停近3小时，数万名打工仔费尽周折寻找其他交通工具回家。公共汽车站、电车站和码头挤满了人。昨晚，港铁就事故造成的不便向市民致歉，并表示事发后已临时加固广告灯箱。工程师会进一步调查广告牌组件松脱的原因，并检查所有地铁站的广告灯箱，以确保安全。

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【香港地铁又发生令人震惊的事故！乘客惊险乘车逃生……列车斜前方通过]
香港地铁油麻地站车门昨天“飞脱”，其中约750名乘客被疏散。两名乘客感到身体不适，其中一人因擦伤被送往医院治疗；涉事列车需要进一步检查维修，重开时间暂时未知。
香港地下铁路公司(MTRC)表示，向受影响乘客致歉，称受事件影响。荃湾线维持由佐敦至中环站的六分钟列车服务，以及由荃湾至荔景站的八分钟列车服务。MTRC还为乘客提供免费班车，并鼓励他们使用其他铁路线。
香港地铁指出，经初步调查，发现涉事列车第一节车厢第一个转向架轻微偏离轨道，轨道旁部分设施受损，列车4个车门移位。香港地铁方面表示，涉事列车仍在站台上，工程人员正在进行修复工作。稍后，需要将涉及的列车送到车辆段进行详细检查。再加上轨道旁的设备需要维修，所以整个工程耗时较长。重开时间暂时未知。
“好恐怖！如果当时车上坐满了乘客，恐怕所有靠在车门上的人都会从车里掉出来！”昨日，香港地铁油麻地站摔门事故发生后，不少市民在网上发帖热议，有人直言“我不会再去找门公司了”。
当时事故列车上有750人，其中150名乘客不得不在黑暗中沿着铁轨走回旺角站，上演惊险逃生。有些人甚至说，他们看到一列火车在他们的斜前方驶过。乘客郭先生告诉媒体，事发时，列车急停，“摇晃了几下”。过了站，车厢里有广播。售票员指出火车冒烟，并敦促乘客保持冷静，从车尾离开。但他批评广播不清晰，令乘客对指示感到困惑。港铁在回应查询时补充，在确认列车安全后，旺角站职员到场协助乘客安全离开，随后消防处及港铁职员再次检查，确保没有乘客留在路轨上。
但香港地铁前立法会议员张新宇认为，香港地铁决定让乘客通过铁轨逃生的基本原则是暂停涉事路段附近的列车服务，乘客不应目睹列车斜前方通过。根据乘客提供的照片，隧道内没有灯光，也没有工作人员带路离开，甚至有一列火车斜着在乘客前方通过，批评这种安排相当危险，乘客一旦不认路就会被车撞死。
查资料可以看到，去年12月2日香港地铁也发生过类似的严重事故。当日，一列开往坚尼地城的香港地铁列车驶入铜锣湾站月台时，一扇门突然松动，掉下路轨。
事发一个月后，香港地铁发布调查报告，称原因是可移动路边广告牌的阀板向外倾斜，与事故列车进入站台的一对车门相撞，导致车门脱落。
港铁在报告中也指出，正积极落实调查报告中的改善建议，包括引入路旁广告牌的预防性维修，落实承办商加强路旁广告牌的更换及上锁程序，以及加强对承办商的定期监督及审核。
今年10月12日晚，一辆同样在油麻地站开往调景岭的观塘线列车，进站时发生了轻微事故。列车指挥官在大约一节车厢完全进入站台前停下并打开车门，并立即注意到并关闭车门，然后将列车重新启动至站台上的正确停车位置，允许乘客上下车。
第二天，香港地铁表示，涉事巴士车长已被暂时解除驾驶职务，随后列控中心已安排列车返厂检查。

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